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非常に珍しいスマートロードスタークーペです。11万2000キロで入手し、ひと通り整備して車検を取得した後に、月に数回乗る程度でシャッター付きガレージに保管しています。出品にあたりチェックで若干異音が感じられたのでフロントの足周りのボールジョイントを交換してもらいました。ワイドトレッドスペーサー20㎜、アイバッハ製ローダウンスプリング、が装着されており車高が2〜3センチ程下がっております。
軽い車重に対しパワーありますのと極端に低い視界で、独特な乗り味となりますので注意が必要です。実用燃費は17km/L前後です。タイヤは交換後4000km程度走行しています。ボディやプラスチックパーツには、年式相応の傷、欠けがございます。
コンソールまわりの信頼性に問題あるスイッチ類はカーボンパネルに高耐久なスイッチ部品に変更して、窓の開閉、ESP、リアゲートの開閉、オートマとセミオートマの切り替え等の操作が可能になっています。
スマートの不満点と言われている、シフトノブの逆操作方向については、制御基盤の改修により、通常のシーケンシャルシフト操作と同じ、手前に引くとシフトアップ、前方に倒すとシフトダウンになっている為、自然な操作感となっています。ドアミラーの鏡面調整機構は故障で動きませんが車両が小さい為、手で調整しています。スピーカーはドア内部はPioneer製にグレードアップしてダッシュ上にはケンウッドのツイーターを装着しています。取説あり、キーは2本揃っています。移動の為、若干距離増える事あります。
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