アウディA5スポーツバック(A5SB) 車検R7年11月 R6年度自動車税込み の落札結果
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アウディA5スポーツバック(A5SB) 車検R7年11月 R6年度自動車税込み の商品画像

アウディA5スポーツバック(A5SB) 車検R7年11月 R6年度自動車税込み の画像1
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アウディA5スポーツバック(A5SB) 車検R7年11月 R6年度自動車税込み の商品説明

自動車基本情報
メーカー名
アウディ 車種名
A5スポーツバック
グレード名 - 排気量 2,000 cc
年式 平成22年 (2010年) 11月 輸入車モデル年式 平成22年(2010年)
走行距離 155,480 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和7年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ハッチバック 型式 ABA-8TCDNL

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 737 リサイクル預託金 -
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
この車のボディラインが好きで、令和元年5月に中古購入し1万3千キロ程乗りました。
 3月28日に別の車に乗り換えた為、今回出品致しました。

 お願い。
 現車確認をお願いします(ローテーション勤務の為、平日休みもあります)。
 試乗可能ですが、もしも事故された場合は全て運転手の自己責任でお願いします。
入金は落札後、中3日以内にお願いします。
 名義変更は2週間程度でお願いします(名義変更終了まで別途3万円預からせて下さい)。 
外国の方の入札は取り消しさせていただく場合がございます。
 説明文と現車が異なる場合は、現車優先でお願いします。
 送料無料となっていますが、現車は保管場所の岐阜県美濃加茂まで引き取りをお願い致します(引き取り費用は実費でお願いします)。
試乗等で少し距離が伸びる場合があります。
出品後に気付いた事は追加しますので、時折確認お願いします。 
購入後、一切保証はありませんのでノークレームノーリターンでお願いします(記載の機能は出品前に良し悪し確認致しましたが、試乗時にご自身で確認お願い致します)。

 令和6年度自動車税込みの価格になります(開始価格から適用)。

 車検 令和7年11月15日(残り約1年7ヶ月)
 距離が155500キロと多めですが、前オーナーが全てディーラーでメンテナンスしていたお陰か、走行距離の割に調子は良い方かと思います(コールドスタート以外、油温上がるとSトロニックの変速はスムーズですが、クラッチは未交換で、バックの時にジャダーを感じる事はあります)。
 普段はパドルシフトも使わず大人しい走りしかしていない為、激しい走りをした時の状態は分かりません。 

 私が購入してからコーディングでデイライト(モニター上でON、OFF可能)と阿部商会の低ダストパッド(ATE)をリヤに付けました(フロントは元々ダストが少なかった為未交換ですが、前後共残量有ります)。 

 ACC(新車当時はまだオプションで付ける方が少なく、ACC付きの車両を探して購入しました)。
 サイドアシスト(ブラインドスポットモニター)も付いていますが、ACCとのセットオプションだったかと思います。
ACCは停止までのアシストはありません。
サイドアシスト中にウインカーを出すとオレンジ色のLEDがフラッシュします(画像6枚目のミラー左側のオレンジ部分)。
 ACC(アダプティブクルーズコントロール)とサイドアシスタント、問題無く動作致します。 
電動パーキングのオートホールドも正常に動作します。
エアコンも問題なし(コンプレッサーの異音もありません)。

 この年代特有のエンジンオイルが減る症状は、前オーナーがディーラーでピストンリング交換(交換時の記録用紙有ります)していて、走行での減りはほとんどありませんが、定番箇所(エンジン前後の部品から)のオイル垂れでオイルが減ります(走行後等、駐車場に置いておくとオイルが垂れて地面が汚れます)。 
 エンジン音、個人的主観ですが静かな方だと思います。 
 燃費は街乗りで年間平均8キロ位で、高速等の遠出すると13〜15キロ位でしたが、アクセルの踏み方で全然変わりますので、参考程度と思っていただけたらと思います。

運転席右側のヘタリは酷くないと思います(スレは有ります)。

 現在エラー表示はありません。

 3年前にヘッドライトコーティングして、まだ綺麗さを保っています。 
タイヤの写真は1枚ですが4本共残量は同じ位です。
 購入後にアウディ純正の新品マフラーカッター付けました。 
スペアキー有ります。 
ナビ使えますが、ソフトは新車時のままの為あまり役に立ちません。
ETC使用可能。
ボディーは小傷等有りますが、見られて恥ずかしい様な凹みは有りません(パッと見のボディは綺麗な方だと感じます)。 
事故無し車両として購入しましたが、左後ろ?板金有ります。 
前オーナーの記録用紙何枚か有ります。
複数オーナーにチェック入れましたが、実際は前オーナー、中古車屋名義、私の名義になります。

 ここからは私が購入後の不具合になります。
 4年程前、左後ろの窓枠モール付近から?雨が入り、トランク内左側にあるオーディオユニットが濡れてショートしました。 
AV関係が全てダメになり、こちらのオークションで中古ユニットを購入して取り付けましたが、現在テレビ視聴不可、左前後スピーカーとウーハー出力無し。 
インパネのCDスロットとグローブボックス内のCDチェンジャーは問題なく使用できますが、音は右スピーカーからしか出ません(右からしか聴こえないのは違和感ありましたが、私はすぐに慣れました)。 
雨漏り侵入箇所を探しましたが見つからず、今も漏れる(夏は暑さでボディが膨張して隙間が狭くなるせいか、漏れる量が少なかったり漏れなかったりでした)のでオーディオユニットを写真の位置に置き、元々のユニット設置場所にキッチンペーパーを敷いたビニール袋を置いています。 
 ボンネットですが、2年程前からクリアがプツプツ点々と浮き出しました(これもこの年代のアウディやVWで起こる症状の様です)。 
 内装天井も定番の垂れ下がり状態で、ダイソーのバンドでこれ以上垂れ下がらない様にしています(私は178センチですが、シートを一番下にした状態なら頭に触れませんでした)。 

 現状で走る止まるは大丈夫ですが、不具合も多めなので一応ジャンク扱いとして考えていただ方がお互い気持ち良くお取り引きできるかなと思います(即決価格は、車検の残りが長めなのと今年度自動車税込みを踏まえてお得に感じていただけるかなと思う金額に設定しました)。 

費用は、落札額+預かり金3万円(名義変更後にお返し)のみです。

 車両は実家に置いてある為、質問の返答にお時間頂く場合がございますがご了承下さい。

 それでは、宜しくお願い致します。

オークション情報 中古

落札価格 158,000
入札件数 2件(入札履歴
発送地域 岐阜県 美濃加茂市
終了日時 2024年4月9日 18時14分
出品者 ゆりあ評価
オークションID d1131956619

カテゴリ落札トレンド