商品をご覧いただき有難うございます。
ヤフオクでの中古車売買に不慣れなため至らないこともあるかと思いますが宜しくお願いいたします。
初年度登録1970年（昭和45年）5月、前期型、GT ウッドパネル、ワンピースグリル、ワンテール、Rカットなし、新車時よりのクリームイエロー車（オールペンはされていますが、エンジンルーム内部は新車時のまま）
エンジンL20 ウェーバー40パイ（過去コンプリートオーバーホール済）タコ足、ストレートマフラー、ミッション７１B5速、デフR200LSD、ファイナル4.1、リヤスタビライザーARC、4輪車高調整システム、フロントブレーキ住友MK64、リヤ強化ライニング＆大容量ホイルシリンダー、マスターシリンダー7/8、マスターバック交換済、ブレーキバッチリ！！センターリンクロッド＆ピットマンアーム交換済、ホイルは幻のワタナベ旧タイプ4本スポークレストア済車体色に合わせゴールドにリムシルバー、タイヤネオバ
室内、ダッシュボード割れ無し、ステアリングＤＡＴＳＵＮ当時もの、ホーンボタンＧＴ青、タコメーターオリジナルスポーツコーナー仕様、運転席シート2024年10月米粒柄にてフルリビルトしましたので座り心地最高です
クーラーも助手席吊り下げ型取り付け、バッチリ冷えますクーラーに伴いオーバーヒート対策全て 三層ラジエター、ファンカップリング、オフセット大型8枚ファン、ファンシュラウド
電装系はフルトラディスビ、MDIーD.IC80Ａオルタネーター等、2022年エンジンルームのハーネスとインパネハーネス新規製作して引き直ししておりますので、電気トラブルもほぼ皆無
天張りも新車時オリジナル、ルームランプも前期特有の物
ＧＴの証、バンパーには純正のオーバーライダーも付いてます
ミラーもフチなし前期純正センベイミラー、ボンネットモール、
フロント＆リヤガラスＧＴ専用ウェザーに幅広モール付き、サイドステップモールもちゃんと前期品、ノーマルフェンダーのサーフィンラインがカッコイイ、前期なんでサイドのＳＫＹＬＩＮＥエンブレムもＧＴエンブレムも当時もののアンチモニー製
新車時からのカラーリングのクリームイエローもお洒落です（しかしオールペイントは相当昔、たぶん２０年前くらいのままですので、多少の難は否めません）車体、フレーム関係50年前の車両としては程度良いと思います
走る、曲がる、止まる、三拍子全て揃ったハコスカ前期ＧＴ
車検は2025年7月までついておりますので、名義変更ですぐ乗れます
本物前期ＧＴをお探しだった方に是非！
私が所有してきた9年強は車検を切らすことなく、その都度必要なメンテナンスをしながら乗ってきました。
マンションの地下駐車場で保管していましたので保管状況は良好と思います。
しかしながらあくまでも50年以上前の中古車です。
当然ながらそれなりのサビ等を含む劣化はございます。
高額商品のため必ず現車確認をお願いします。
車両は東京都江東区の車屋さんに預けています。
個人出品のため消費税はかかりません。
他のサイトでも出品中のため、突然出品取り止めになる事もあります。
ご了承ください。
落札後24時間以内に取引ナビにて連絡をお願いします。
落札後のお支払いは落札金額プラス月割自動車税となります。
新規や悪い評価がある方は出品者の判断で入札を取り消す場合がございます。
キャンセルの場合はキャンセル料として3万円をお支払いいただきます。
上記を充分ご理解いただいたうえで入札をお願いいたします。
