BSA BM33 プランジャーサス カスタムベース B33 チョッパー ボバー 旧車 英車の落札結果

中古

BSA BM33(B33？) 500ccになります。
単気筒プランジャーサスを魅力に感じ、カスタムベースとして衝動買い後、欠損パーツを新品に変えたり海外から取り寄せたりと修理カスタムをバイク屋に出して諸々80万前後費やしましたが、時間とお金の捻出に問題が出てきたので途中ですが出品致します。

正確な年代は分かりませんが50年台前半位と聞いてました。
登録は軽二輪になっています。

時間が取れず1〜2週間に1度エンジンはかける様にしてますが、調子が良い時でキック2〜3発でかかっていますがあくまでも現状の為、掛かりが悪い掛からなくなる場合も御座いますので再度整備前提にして下さい。(掛かりが悪い時はプラグが被っている場合があり1度交換しました)

色々直した箇所がありますが、請求書と記憶に残っていた箇所に以下になります。(他にも治した箇所あったと思いますが)

・腰上オーバーホール
・シリンダー、ピストン、ロッカーシャフトナット、バルブ、キャブ、キックペダル、タイヤ、チューブ交換

その他今後の修理予定だった箇所は以下になります。
・バッテリーがあがっていたので外していますので買い替えないとライト、テールランプ付きません。
・旧車あるあるなのか分からなかったのですが、リアブレーキの効きが個人的には弱かったので直す予定でした(旧車慣れしてる方は修理不用？自己責任)
・1〜2速辺りの入りが悪い？癖？があったので最終的には上記修理後直す予定でした。

大変古い物なので傷、錆、欠品パーツ、オイル漏れ等あり、当方プロでは無いのでその他多少の見落としあるかもしれません。

旧車バイクなので今後もお金も手間もかかると思われますので知識やバイク屋さんに伝手がある方がカスタムベースとして内外装手入れをして乗って頂ければなと思います。

年々旧車の価格が上がっている中で、登録書類があり腰上だけですがエンジンOHはしている車体なので、ここから残りを直しても比較的安価でのカスタムベース車両になるのではないでしょうか？

当方知識が無い為、ご質問のご回答にお時間頂く場合が御座います。

神経質な方はご遠慮下さいノークレームノーリターンでお願いします。

発送は落札者負担でI Lineを利用を考えております。
直接引き取りの場合はこちらのバイク置き場まで来て頂く必要御座います(大阪市浪速区)

（2024年 4月 14日 22時 15分 追加）
エキパイとフロントフォーク中身も新しい物に交換済みです。

（2024年 4月 16日 16時 06分 追加）
クラッチ交換もしていました。

（2024年 4月 22日 23時 35分 追加）
付属の書類は軽自動車届出済証(軽二輪車)と自賠責保険が令和7年9月8日まで残っている物になります。

（2024年 4月 22日 23時 35分 追加）
付属の書類は軽自動車届出済証(軽二輪車)と自賠責保険が令和7年9月8日まで残っている物になります。