数年間眠っていた純正ターボのAT車に程度の良いRB25ミッションを載せ替えた為、ドリフトやゼロヨンなど荒っぽい運転はされていません。
URAS超スーパー幅広ワイドエアロシステム SUPER WIDE BODY KIT の取り付けにともない純正同色（AR2）でオールペンしています。
純正キセノンライトですが片方レンズがスモーク加工されています。
社外部品は
MOMOステ
マフラー（メーカー不明）
HKS車高調（バネはF１４K、R10K）
ハイトアップスペーサー（新品）
ブリッツ前置きインタークーラー（新品）
ハイキャスキャンセラー（新品）
エアクリーナー（新品）
ピロテンションロッド（新品）
クラッチディスクとカバー、フライホイル（新品）
URASエアロフルキット（新品）
ヴァリノ絶版カラー10.5J19インチ前後同サイズ（新同品）
タイヤ255/35ZR19（ほぼ新品）
近年、アメリカの２５年ルールクリアになり海外流出が加速し
価格高騰してきているR34スカイライン
GT-Rにも劣らないワイドボディで目立ちます。
ロールバーやバケットシートなど好みで仕上げるも良し
このまま街乗り重視で乗るも良し
この機会にいかがでしょうか？
走る、曲がる、止まる、は問題ありませんが古い車ですので基本的に現車確認をお願い致します。
現車確認の有無を問わず、落札した場合はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを厳守でお願いします。
以上、特殊な車両であるという事をご理解のうえ入札お願いします。
現状、マニュアル載せ替えの構造変更はしておりません。
構造変更車検を希望の方は別途、見積もりできますのでお伝えください。
委託出品になりますので車両の移動などで走行距離が多少増えることがあります。
また他で決まってしまった場合は、そちらを優先しますので御了承ください。
（2024年 4月 5日 11時 16分 追加）
現在オーディオはついていません。エアコンは問題なく使えます。
（2024年 4月 6日 24時 32分 追加）
記載漏れがあったのと、何人か同じ質問がありましたので補足させていただきます。
即決金額は４５０万円です。
マニュアルミッション載せ替え（動力伝達装置）の構造変更は中古新規車検と合わせて２２万円です。
今年度分の自動車税も込みの金額となります。
車検と構造変更の代金は落札価格と合わせて先払いになります。
