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超希少 低走行 屋内保管 法人ワンオーナー
新車〜整備記録完備
今回出品させて頂く車両は
平成11年式 メルセデス ベンツ
「「 E430 アバンギャルド 」」
になります。
非常に希少な車両です。
ヤフオクやグーネットやカーセンサーに
v6エンジンのE320 はよく出回っておりますが、 V8エンジンを積むE430は
1台も出てきません。 スーパーレア所の騒ぎではありません。
しかもこちらの車両
まずなんと言っても
「「 3万km台という低走行車 」」
且つ
「「 25年もの間法人の役員様が正規ディーラーの言いなりで1年点検も欠かせずおやりになられた整備も朝極上車 」」
だけでなく
「「 ずっと 屋内保管 を徹底され、
常に大事に綺麗にお乗りされてた車両 」」
という超希少なだけでもお得ですが、
保管や整備も 超抜群の状態 になります。
当方も高速400km程試運転し、何度もエンジン停止 始動を繰り返しましたが
足回りもシルク絨毯の上を走ってるような
現代のsクラスに引けを取らない程の滑らかな走行が出来ました。
また、セルも非常に状態良く、始動に全くもたつきを感じれませんでした。
よくある旧車の、かかり悪いなんて事は全く感じさせない非常にコンディションが良い誰が乗っても大切にちゃんと整備されてるとわかる1台だと思います。
ヘッドライトも新品に一度交換されておりますしシートの状態もヘタリなど感じさせなく、ハンドルの革やドアの革等もシコシコの状態で乗っていてこれ程極上な車はそうないんではないかと思うお車で、静粛性も足回りがしっかり整備されてるので完璧なフィーリングでした。
エンジンを見ていただければ、全て綺麗だとわかると思います。
オイル漏れやクーラント漏れも全然無く、
本当に旧車ならではの心配が全くしなかった安心して乗れる車両です。
この時代なので 全席パワーウィンドウ ですが、どの窓もスムーズに開閉可能でモーターのもたれや窓落ちなどの心配も皆無でした。
前オーナー様にて屋内保管を徹底されてたというのもありますが洗車も徹底されておりドアフレームやピラー部分など見えない所は大概汚れてる車両が多いですがピカピカで水垢も全然ありません。
徹底して大切に乗られていたんだとわかります。
シートヒーターも問題無く作動し、非常にあったかくなります。
エアコンの効きもバッチリ となってます。
流石は V8エンジン で加速も気持ちいいですし、当時のこの年代のベンツは丸目ヘッドライトで優しい洗練された車両が多いですが
羊の皮を被った狼とは正にこの事という程
踏めば、自身が V8 4.3 の個体を扱ってるという誇りを感じさせる加速を静粛性がある中で安定した乗り味を殺さずパフォーマンスを発揮してくれるのでずっと乗っていたいと思える1台です。
外装の傷や凹み錆も全く無く、清潔感に満ち溢れた、程度の良いお車です。
「型式 GF210070」
「ブリリアントシルバー」
・リアオートトランク(開けるのみ)
・電動格納ミラー&電動調整ミラー
・ヒートシータ(前席)
・サンルーフ
・電動パワーシート
・全窓パワーウィンドウ
・ディストロニック(リミッター制限)
・社外ナビ(別途FMトランスミッターを繋げばBluetoothで音楽がお聴きになれます)
・ ETC車載器
・1本ワイパー
・tv視聴可能
・ヘッドライトウォッシャー
・HIDバルブ
・フォグライト
※ここ年代辺りから2010年あたりまでのベンツは、バニティミラーの開閉の付け根が決まって折れてる事が多くありますが、こちらの車両はその点も綺麗な状態で残っております。
これを治そうとすると天井を剥がしたりと意外に大掛かりな修理になりますがその心配は一切無い車両になります
2年点検 は当然ながら
1年点検 もかかせずやられております
※(見積もり施工請求書もほぼ完備)
※(1年点検記録簿も殆ど有)
※(全て正規ディーラーもしくは シュテルンにて)
整備手帳より
※主に特記する交換修理内容のみ抜粋※
オイル交換等や整備する箇所が無く車検のみ受けてる記録のものは省きます
08年10月 正規店 13488km
・HTカプラ ・エアマス
H21年8月 シュテルン 14937km
・ファンベルト ・アイドラプーリ
H22年9月 シュテルン 17204km
・リア 左右 サポートジョイント
・PS ホース
H24年 シュテルン 21148km
・アイドラプーリ
H25年 10月 シュテルン 24201km
・左右ヘッドカバー
H26年9月 シュテルン 26238km
・フロント左右 ブレーキディスク
・フロント左右 ブレーキパッド
・ACチャコールフィルター
・ファンベルト
・ベルトテンショナー
・フューエルフィルター
H27年 9月 シュテルン 28262km
・オイルフィラネックGK
・Ac ガス 300g
H28年 9月 シュテルン 29831km
・スパークプラグ 16本
・ATコネクタスリーブ
・ATF(オートマフルード)
・チャコールフィルタ
・EGSコンピュータユニット
H29年 10月 シュテルン 31563km
H30年9月 シュテルン 32293km
R1年 9月 シュテルン 33265km
R2年 10月 シュテルン 33881km
・アイドラプーリ
・チャコールフィルタ
R4年 10月 シュテルン 34685km
・コンビフィルター
・左右ヘッドカバーASSY
（2024年 3月 11日 23時 55分 追加）
お支払いは落札額に加えて名義変更が4月1日を超える場合には別途自動車税分の負担をお願い致します。
(落札額自動車税リサイクル料)
諸経費4万円というのは取り急ぎで出品したのですが、諸経費は自動車税分という捉え方でお願い致します。
お支払いは 現金もしくは銀行振込にてお願い致します。
当方は完全個人売買の格安スタートになります
現車確認も大歓迎になります。
大原則としてノーキャンセルノークレームノーリターンでよろしくお願い致します。
場合によっては名義変更まで預り金が発生する場合がございます。
詳しくは落札後に詳細をお聞きくださいますよう何卒よろしくお願い申し上げます。
本当に誰に見せても最高の状態で維持されており出品するのも正直忍び無い思いです。
この年代でこれだけ内外装状態も良く、正規ディーラーにて車検ならず1年点検までもしっかりとされディーラーの言いなりで全て整備されて且つ低走行。そして何より、このE430アバンギャルドというのが日本国内に驚くほど全く出回ってないので買いでしかない一台と思っております。
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