BNR34のRB26dettへR5年2月に載せ換え（実働約4万キロエンジン）
ベルト類、ボルト類、ウォーターポンプ、イグニッションコイル、プラグ、エンジンメインハーネス、ラジエーターヒーターホース（BNR34用）、キャニスター（BNR34用）は新品使用
ボンネット裏はベイサイドブルーに塗装、26に載せ換え時にエンジンルーム内をミッドナイトパープル3に塗装
元はATの25gt-t AC、PS、PW良好純正OPアルティアFバンパー、純正OPアルティアサイドステップ、純正Rバンパー、社外トランクスポイラー、webasto後付けサンルーフ（電動）、純正シート、BNR34純正アクセルペダル、skid racing フロントアッパーアーム、社外フロントロアアーム、D-MAX リアアッパーアーム、Megan racing リアトラクションロッド、イケヤフォーミュラ リアロアアーム（構造変更済み）、ハイキャスキャンセルロッド、サムライパワー デュアル、触媒ストレート、BNR34純正フロントパイプ、HKS エアクリーナ、ER34マニュアルミッション（30A)、ニスモカッパーミックス（R4年10月に交換）、nismoエンジンマウント、blitzブーストコントローラ、nismo LSD (2way)、オイルパン（FR用加工済み）、R35エアフロ(R5.7)、パワーFC(R5.7)、オートゲージ 548 3連52φ油圧油温ブースト(R5.8)、momoステアリング、NRG クイックリリース、社外キーレスエントリー
車売買の経験は豊富ですが説明に明記していること以外は分かりかねます。
（2024年 3月 12日 18時 43分 追加）
仕上がって来たので公認を取ろうとしている所でしたが置き場の関係で売却となり、相場より安く出品します。
ご落札後は24時間以内のご連絡、なるべく48時間のご決済ができる方が希望です。また、個人ですのでローンはできません。
ご落札後のキャンセルは固くお断りさせていただきますので個人の方も法人の方もご家族や周りの方にご相談されてからご入札ご落札をお願いいたします。
